Le 27 Septembre 1932, le "Persée" est sous les ordres du Lieutenant de Vaisseau BERTRAND, lorsque vers 15h00, lors d'essais au large de La Hague, une violente explosion se produit au niveau des moteurs. Une deuxième explosion suit  au niveau des carters moteurs. La déflagration projette des ouvriers et des marins contre les cloisons du local. Trois morts sont à signaler ainsi que de nombreux blessés (29).

Les blessés sont évacués vers l'hôpital de Cherbourg après qu'un S.O.S. ait été lancé.

L'Ouest-Eclair du 28 Septembre 1932. (Un extrait).

Le bilan s'alourdit dans les heures qui suivent, on dénombre dorénavant six morts.

LISTE DES DISPARUS

Le 01 Septembre 1939, le "Persée" fait partie des Forces de Haute Mer : 1ère Escadre, 4ème Escadrille de la 6ème D.S.M. à Brest, avec l"Ajax", le "Poncelet" et l"Archimède".

Le 04 Septembre 1939, il appareille avec le "Poncelet" pour patrouiller dans la zone Sud et dans la zone Nord des Açores.

Le "Persée", sous les ordres du Capitaine de Corvette LAPIERRE, participe un temps à la recherche de 7 cargos allemands, servant de ravitailleurs aux U-Boote, qui se sont réfugiés aux Açores.

Il patrouille jusqu'au 08 Octobre 1939, sans succès. Il rentre alors à Brest où il arrive le 12 avec le "Poncelet". Les deux bateaux se dirigent ensuite vers Cherbourg pour y effectuer des réparations.

Le "Persée" se trouve à Brest, le 15 Juin 1940, avec cinq divisions de sous-marins. Le bâtiment-base est le "Jules Verne".

Le 25 Juin 1940, il fait toujours partie de la 6ème D.S.M. à Brest avec le "Poncelet" et l"Ajax" (l"Archimède" est à Toulon).

Le 03 Juillet 1940, après l'attaque de Mers-el-Kébir, il appareille avec l"Ajax" pour se positionner à la hauteur du Maroc Espagnol sur la route Gibraltar-Casablanca à environ à 100 nautiques de Casablanca.

Le 15 Juillet 1940, la première section de la 6ème D.S.M. remplace en A.O.F.  la 1ère D.S.M. partie pour Casablanca. Le "Persée"  sous les ordres du Capitaine de Corvette LAPIERRE et le "Poncelet" sous les ordres du Lieutenant de Vaisseau de SAUSSINE arrivent à Dakar quatre jours plus tard.

Le 08 Août 1940, il fait toujours partie de la 6ème D.S.M. avec le "Poncelet", basée en A.O.F..

Début Septembre 1940, il participe à l'escorte du câblier "Alsace".

Le 09 Septembre, il arrive avec le "Poncelet" à Dakar après le transfert de la 1ère D.S.M. vers Casablanca.

Des informations circulent sur la possibilité d'une action britannique le 14 et le 15 Septembre 1940. Le "Persée" est envoyé au large de Dakar en reconnaissance au Cap Manuel et Almadies.

Deux sous-marins sont disponibles, l"Ajax" et le "Persée", le "Béveziers" est au bassin.

Le 23 Septembre 1940, la Force M anglaise, sous les ordres du Vice Amiral John CUNNINGHAM, parvient aux environs de Dakar. Le "Persée" et l"Ajax" sont en alerte à six heures.

Ils appareillent à 10h30. Le "Persée" doit se positionner devant Yoff, près de Dakar.

Il est à peine sorti du port, toujours en surface, lorsqu'il se trouve en position pour attaquer un croiseur anglais escorté par deux destroyers. Il lance une torpille sur le H.M.S. "Ingleflied"  par un tube avant mais sans succès. Il tire également par ses tubes arrière, après s'être retourné, là également sans résultat. Il ne peut plonger car la profondeur se situe autour des 22 mètres (mesure prise au sondeur).

Les destroyers H.M.S. "'Inglefield" et H.M.S. "Foresight" ainsi que le croiseur H.M.S. "Dragon" contre-attaquent aussitôt avec des obus de 120mm. Un obus touche le "Persée" et provoque une brèche dans la coque épaisse, créant une importante voie d'eau. Le Capitaine de Corvette LAPIERRE ordonne d'abandonner le bateau. À 11h30, le "Persée" disparait et son équipage est recueilli par les avisos : "La Surprise" et "Le Calais".

Bilan de l'attaque : 1 tué et un blessé.

"Le Persée attaque" par Jean-Jacques Antier (page 117 à page 125 de son ouvrage "L'Aventure héroïque des sous-mariniers Français 1939-1945.