Sous-Marin Turquoise
La "Turquoise" (Q-146) fait partie des six sous-marins mouilleurs de mines de - Sous-marins à double coque construits selon les plans Normand-Fenaux -.
Elle fait partie du Programme : Tranche 1925, du Programme Naval : 60.
Elle est construite à l'Arsenal de Toulon.
Elle est mise en chantier le 12 Novembre 1925, mise sur cale le 20 Octobre 1926, lancée le 16 Mai 1929, armée pour essais le 16 Mai 1929, essais officiels le 13 Août 1929, entrée en armement définitif le 20 Juillet 1930, clôture de l'armement le 04 Août 1930 et mise en service le 10 Septembre 1930.
Elle est armée à Toulon.
Caractéristiques générales du mouilleur de mines du type Saphir
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Type
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Mouilleur de mines - Sous-Marin à double coque
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Dans la série
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Q-145 : Saphir
Q-146 : Turquoise
Q-152 : Nautilus
Q-158 : Rubis
Q-173 : Diamant
Q-184 : Perle
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Déplacement
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762 tonnes en surface
923 tonnes en plongée
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Longueur
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65,90 mètres
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Largeur
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7,12 mètres
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Tirant d'eau
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4,30 mètres
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Coque épaisse
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Entièrement rivée
Épaisseur : 13 mm
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Moteurs
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2 diesels Normand Vickers x 650 cv
2 moteurs électriques x 550 cv
2 hélices
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Gas-Oil
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42 m³ approvisionnement normal
75 m³ approvisionnement en surcharge
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Batteries
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144 accumulateurs
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Vitesse en surface
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13 nœuds
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Vitesse en plongée
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8,5 nœuds
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Armement
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2 tubes lance-torpilles de Ø 550mm d'étrave
1 tourelle axiale avec 1 tube lance-torpilles de Ø 550mm
2 tubes lance-torpilles de Ø 400mm
2 torpilles de 550mm de réserve
1 canon de 75mm (75 SM 28 CA avec un poids de 1,50 tonne + 50 obus CA à fusée, 6 coups/minute)
1 mitrailleuse Anti-aérienne de 13,2mm
2 mitrailleuses de 8mm
32 mines HS 4 avec 220 kg d'explosif dans 16 puits en ballasts centraux, huit de chaque bord
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Rayon d'action
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2700 nautiques à 10 nœuds en surface avec la charge minimale
4000 nautiques à 12 nœuds en surface
7000 nautiques à 7,5 nœuds en surface
80nautiques à 5 nœuds en plongée
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Immersion
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80 mètres
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Endurance (jours)
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30
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Équipage
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3 officiers + 10 officiers mariniers et 30 hommes d'équipage
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Commandant
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WAGOGNE 1939-1940
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Le 28 Août 1929, la "Turquoise perd un de ses hommes d'équipage en mer.
Le 01 Septembre 1939, elle fait partie de la 20ème D.S.M. de la 6ème Escadrille de la 4ème Flottille basée à Bizerte (Premar IV).
Du 13 au 21 Juin 1940, sous les ordres du Capitaine de Corvette WACOGNE, elle mouille des mines dans les approches de Trapani (Sicile).
Le 13 Juin 1940 à 08h15, elle mouille 14 mines au large de la Punta Sottile et à 11h44 16 mines au large de la Punta Marsala. L'italien "San Caligero" (57GRT), revendiqué pour ce barrage, a été coulé sur 11 Juin 1940 avant la mise en place des mines.
Le 25 Juin 1940, la "Turquoise" fait partie de la 20ème D.S.M. basée à Toulon avec le "Saphir" et le "Nautilus".
Le 01 Novembre 1942, elle se trouve à Bizerte en gardiennage d'armistice avec la "Circé", la "Calypso", le "Saphir", le "Nautilus", le "Phoque", l"Espadon", le "Dauphin" et le "Requin".
Le 13 Novembre 1942, c'est l'Amiral de Division italien BIANCHERI qui devient commandant de la Marine Italienne en Tunisie.
La "Turquoise" prend comme numéro : FR 116, le 08 Décembre 1942.
Elle n'est pas transférée en Italie et est sabordée le 06 Mai 1943 dans le chenal par les allemands.
Elle est condamnée le 12 Août 1947.
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